一:上个世纪中国就拍过类似的电视剧，只是拍得很2，情景真实度之低让人发指。详见豆瓣页面http://movie.douban.com/subject/19966072/，百度百科http://baike.baidu.com/view/1967629.htm
二：想象中日本的同行会个个西装革履的上班（日本的上班族一般不都是这样吗？），没想到都是便装。
三：空中交通管制单位分塔台管制，进近管制，区域管制。第二集出现了一会进近管制，区域管制连影子都没见到。香织应该属于塔台的某一班组，羽田的塔台不可能靠那几个人顺利运转的。
四：从地勤转为空管？大约十多年前，部门缺人的时候，曾经在通讯，气象部门里面组织职工去民航院校学习后再回来见习直到可以独立工作，但是此类人员数目极少，近几年更是闻所未闻。一向以做事
严谨甚至死板出名的日本人怎么会让地勤转成空管，这种故事设定太不符合常规了。
五：中文叫做“空中交通管制员”，日文则是“航空管制官”。就在10月份，出门旅行时遇到一位52岁的日本老头，他问起我的工作后，还啧啧几声。在日本这是一个非常受人尊重的工作
大家似乎都在吐槽剧中的日式英语，惊呼听不懂，受不了
可是现役塔台管制员的领航先生说，日本飞行员的英语就是这样的
现役国航飞行员的睡不醒先生说，日本管制员的英语就是这样的
那他们是怎么听懂的，这口音不会出事故吗？
当然不会，因为对话的模式是基本固定的，关键词都是能听懂的
就好像医生的病历病人看不懂，但同专业的医生肯定是看得懂的
骨科医生看眼科病历肯定是看不懂的，那套路是很不同的
小猫看日剧也超过十年了
作为现役的机场工作人员（虽然小猫的岗位不会出现在任何一本航空题材的剧集中）
相比剧情，小猫更看重此剧的专业程度，行业真实度
就第一集来说，很好，非常专业，绝对真实！
当然特情出现频率在现实中没有这么高，但这些情况确实都会出现
所以小猫本着学习的态度会追下去，此剧在业内也是相对好评
也希望业外的一起来看，至少下次遇到航班延误可以心平气和
东京机场管制保安部：虽然知道只是虚构，但还是要说肥恭就是灾星啊
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